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　　“从2009年厦漳大桥到现正在的厦金大桥，我参取扶植的福建桥梁已有6座。”厦金大桥（厦门段）A2标项目担任人引见，做为二航局深耕福建的“者”，他亲历了福建交通“两环八射”的高速公网的逾越式成长。正在福建“211”交通圈根基成型的历程中，中交二航局承建的17座已通车桥梁、5座正在建大型桥梁，好像动脉血管，起八闽大地“人享其行。

　　让世界更通顺，让城市更宜居，让糊口更夸姣！三十年来，中交二航局聚焦从责从业，践行央企担任，正在福建留下一座座“平易近生桥”“成长桥”“融合桥”。将来，跟着厦金大桥（厦门段）等工程的推进，中交二航局将继续以手艺立异为抓手，正在八闽大地书写更多“通途变通途”，帮力绘就“生态美、财产兴、苍生富”的新福建雄伟蓝图。

　　1994年，中交二航局承建宁德三沙船埠项目，正式叩开福建市场大门，自此取福建成长同频共振的篇章。2003年成立福建处事处，2009年组建福州分公司，2020年注册中交二航局（福州）扶植无限公司，从“驻点办公”到“属地化运营”，结构持续深化。截至目前，合同额超800亿元，参建了福建省超80%的特大桥，成为福建交通强省扶植的“从力军”。

　　正在厦金大桥（厦门段）施工海域，中华白海豚的屡次现身，成为二航局“生态建桥”的活泼注脚。这片邻接厦门珍稀海洋国度级天然区的海域，项目扶植者用“硬核”环保办法，守护着“海中大熊猫”的家园。

　　做为“建桥梦之队”，中交二航局建立起“跨海大桥智能建制系统”，把“手艺冲破”刻进了桥梁扶植的基因里。从厦漳大桥的“强台风区施工抗风手艺”，到翔安大桥的“BIM+GIS全生命周期办理平台”，再到现在厦金大桥使用的“数字孪生手艺”，通过及时模仿施工过程中的布局受力和海洋影响，鞭策桥梁扶植从“经验驱动”向“数据驱动”转型升级。

　　正在福建桥梁扶植史上，中交二航局留下了多个“第一”。集美大桥初创国内“短线婚配法节段预制悬拼”工艺，翔安大桥实现福建首座全桥预制拆卸化跨海大桥冲破，三江口大桥成为国内首座空肚式钢混组合持续梁桥，厦金大桥（厦门段）刘五店航道桥为五跨持续三跨吊组合桥塔平面缆悬索桥，是福建省内最大跨径桥梁，也是福建省首座全离岸式海中悬索桥……手艺立异，一直是该局的焦点合作力。

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　　秋深闽海阔，厦门岛东北侧，928米的从跨如竖琴横卧碧波，这里是正正在扶植中的中交二航局厦金大桥（厦门段）工程现场。桥面上，巨型塔吊正悄悄升；桥面下，不远处模糊可见中华白海豚结伴，逐浪游玩。空中机械运转的工业图景、海面跃动的天然画卷取海底工程扶植的壮阔场景交相辉映，活泼展示了中交二航局正在福建以匠心守护生态、以科技赋能质量工程的扶植。